沿海港口生产增长走向常态化——贾大山
作者:柯愈友 许辉 来源:中国交通报 添加日期:11-07-22

 


沿海港口生产增长走向常态化

——访部水运科学研究院贾大山博士 

中国交通报2011年7月19日

       受益于国民经济平稳运行,上半年我国港口生产仍保持了总体良好的势头,沿海港口完成吞吐量30.2亿吨,同比增长12.8%,增速较去年同期有所回落。上半年沿海港口生产呈现了哪些特点?下半年受制于世界经济发展中不确定性因素增多,港口企业生产形势又将如何?日前,记者采访了交通运输部水运科学研究院经济政策与发展战略研究中心主任贾大山博士。 

我国经贸延续稳定发展态势 

      港口是经济发展的晴雨表,分析港口生产,离不开对宏观经济贸易形势的把握。

      贾大山告诉记者,进入2011年以来,世界经济发展面临复杂的国际形势和诸多难题,但没有改变全球经济温和复苏的基本趋势,新兴经济体和发展中国家经济依然保持较快增长,是世界经济增长的主要动力。据IMF最新预测,2011年世界经济将增长4.3%,低于去年5.1%的水平,世界银行6月8日发布报告预测世界经济增长3.2%,区域发展仍不均衡。

      面对复杂多变的国内外经济环境,我国经济继续延续稳定发展态势,上半年GDP同比增长9.6%,与2010年下半年以来增速基本持平。从拉动经济增长的“三驾马车”看,1—6月份,固定资产投资快速增长,同比增长25.6%,其中制造业和房地产投资在投资中的主导地位进一步强化;社会消费品零售总额同比增长16.8%,尽管增速低于2010年,仍是拉动经济增长的主要动力;全球经济继续维持温和复苏趋势,为我国对外贸易发展提供了较好的外部环境。据海关统计,上半年我国外贸进出口总额达17036.7亿美元,同比增25.8%。

      “在经济和对外贸易快速增长的带动下,上半年沿海港口保持了良好发展态势,吞吐量增长速度超出预期。同时值得关注的是,港口企业效益进一步增长,码头上市公司股价走势略强于大盘。”贾大山说。 

吞吐量增长超预期 

      2010年底,贾大山曾撰文展望2011年的沿海港口。现在看来,今年上半年沿海港口生产,有的方面符合预期,有的超出预期。

      1月份,沿海港口吞吐量实现开门红,增速达到15.9%,并延续了2010年内外贸同步增长态势。进入2月份后,吞吐量整体增速有走缓趋势,且内贸增速明显快于外贸。贾大山说,上半年内贸吞吐量增速高于外贸,符合2010年所做的预期,但增速水平高于预期。

      原先预测对增速低估的主要原因,从宏观层面看,是对于GDP和外贸发展速度特别是投资增长低估。从货类上看,由于经济增长导致电力需求快速增长,加上国际煤炭价格上涨,使进口煤炭出现负增长,推动国内沿海煤炭运输需求增长加快,前5个月沿海港口煤炭吞吐量增长17.5%,高于预期7个百分点。另外,投资的快速增长带动矿建材料吞吐量增长24%、水泥和木材吞吐量更是增长50%以上,均超预期。

      上半年,全国港口集装箱吞吐量完成7769.56万TEU,同比增长12.9%。其中1—5月,总量增长13.3%,国际航线吞吐量增长9%,内贸航线增长21%。对比去年底对2011年预期水平,符合预期,上半年增速高于全年预期2.9个百分点,国际航线高1个百分点,内贸航线高5个百分点。贾大山说,主要源于对外贸易和固定资产投资增速上半年快于下半年。 

区域吞吐量增长不均衡 

      贾大山分析,2011年作为“十二五”的开局之年,不同地区经济增长方式有所不同,使得不同地区港口需求增长出现较大差异。从整体上看,北方地区沿海港

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