科学发展框架助推大连港提速发展
作者:曹天庭 来源:大连港新闻中心 添加日期:13-03-06

 


 

——访大连海事大学港口与航运研究所所长孙光圻

 

  孙光圻是大连海事大学从事港航专业研究的资深教授,在港口发展、特别是大连港口发展方面一直有自己的研究和思考,就是他在2003年初主持完成了大连建设东北亚重要的国际航运中心第一份研究报告。我们对孙教授的采访是在学术氛围浓厚的大连海事大学的东山图书馆。谈到港口发展,这位精神矍铄的学者思路敏捷而清晰。

 

记者:今年是大连港“十二五”的攻坚年,也是大连港集团全面助推东北亚国际航运中心建设的关键年,您认为港口在国际航运中心的建设中应当肩负起怎样的职责?
孙光圻:大连国际航运中建设已有10个年头。未来,加快和推进航运中心建设的关键,是要提升软实力。
  大连这座城市在辽宁省乃至整个东北亚都有着非常重要地位,而大连是一座以港而兴的城市,城市与港口之间的关系更为紧密。国际航运中心建设不单单是港口的建设,是要把港口作为引擎,带动城市和区域间的金融、贸易、物流和航运的发展,形成港城合一,港城共荣。港口的不断发展对周边区域经济、贸易、物流所形成的辐射影响和集聚效应也将不断扩大,这样,便形成了所谓的“中心”。这种能量的释放不断向外扩展和传递,形成“中心”对“周边”的影响。港口这种对周边区域的影响就像水中的涟漪和波圈,大连港就是要在东北亚国际航运中心的建设中将这样的涟漪和波圈做大。

 

记者:您认为大连港提出“一核两翼,一岛两湾”的发展思路,对于未来有着怎样的影响?
 孙光圻:“一岛两湾、一核两翼”发展战略把港口与城市、港口与区域间的关系体现得更为生动和紧密。建设国际航运中心的核心是港口,这要求港口做好基本的港口建设和提供基本的装卸服务,同时更凸显港口在经济、物流、贸易中的重要地位。大连港有着一百多年的历史,从最初的老港区发展到大窑湾、大连湾港区,到现在向黄海、渤海两翼的延伸,这不仅是辽宁沿海经济带开发开放战略的重要体现,也是东北亚国际航运中心建设的必然要求。大窑湾港区这里汇聚了大连港主要的核心业务,它们都是港口发展的重要支撑,因此大窑湾在港口发展布局上应处于基础和核心地位,并应该继续巩固并发展好。而从腹地开发角度来看,地处渤海翼的太平湾将成为大窑湾港区的一个有益补充。这种架构,符合大连全域城市化发展理念,也是港城一体化和向第四代港口迈进的关键一步。第四代港口,我的理解是这不单是一个港口的建设,而是港口要成为城市竞争力的核心组成部分,城市的整个产业布局也要围绕港口来展开。大连港在渤海翼和黄海翼发展,在空间布局上做大放开,提升了港口的综合竞争力,这样的架构是合理的、也是正确的。



记者:太平湾作为大连港在渤海一翼上的重点港区,今年将全面启动建设。在太平湾港的发展上,大连港提出了港城一体化的开发思路,您对此有何见解?

 孙光圻:“一岛两湾”中,太平湾是大连港未来发展的一个重心所在。对于建设太平湾,市委市政府确立由“政府主导、市场化运作”的建设模式和由大连港集团全权开发的建设方略是非常科学的。以港口来带动整个城区的发展,首先是岸线配置要满足港口发展需要,然后统筹考虑产业和城区的规划和布局。就目前看,太平湾的建设理念是要建设绿色、生态、智能型新城,这样的定位非常准确。并且大连港也在向着这样的一个方面努力。从货种的配套角度看,集装箱、件杂货、散粮装卸绿色环保,也有利于拉动整个城区和周边产业的发展。而在城市规划里,综合交通运输体系也尤为重要。‘五纵四横’的交通将大连与腹地之间的运输变得更加便捷,而太平湾就是大连城市伸向东北腹地非常重要的一个节点。一个城区的建设,相关配套设施的建设相当重要。如何把产业、贸易向这里积聚,关键是人的积聚。港口的发展联动城市的发展,必将增强太平湾的人气,这对大连整个城市发展都是非常有益的。


记者:对于其他几个港区的发展,您有着怎样的理解和认识?

孙光圻:对于长兴岛的发展,作为石化岛,在给我们带来更多经济效益的同时,也应该注意渤海的生态问题。从港口建设角度来看,一方面,各种设备、系统的配置要非常严格的按照环保要求来考虑,同时也应考虑产业的升级,提高产业的技术含量。
在建设东北亚国际航运中心的过程中,吞吐量只是其中的一个指标,还需要有几个客观的标准。如,主干航线的密集度,港口对临港产业的拉动,以及在航运经济、经贸、技术等方面的标准与制度的制定和实施上是否有发言权等。在关注吞吐量的同时,我们还要从国际航运中心内涵方面多下功夫,这对大连国际航运中心的建设是有好处的。大连国际航运中心建设并不是一个港口的建设,不是吞吐量的建设,实际上是一种整个港城在某一个大的经济区域中的地位和作用的建设。对于旅顺方面,我非常赞同建设渤海海峡的跨海通道。从战略角度看,这是非常有必要的。旅顺地区的主要功能是成为联系东北和山东的桥头堡,辽宁与山东半岛跨海隧道的建成,必将会带来丰沛的物流资源,带动两个区域的经济、贸易、金融等的发展.。应该说大连港的“一岛两湾、一核两翼”发展战略符合第四代港口发展模式,也符合城市的发展规律,它将助推大连港取得新的更好的发展。